STØTTE: Havnedirektør Jørn-Even Hanssen opplever at han har støtte fra styret i Tromsø havn, her ved styreleder Jarle Heitmann. Foto: Rune Endresen
STØTTE: Havnedirektør Jørn-Even Hanssen opplever at han har støtte fra styret i Tromsø havn, her ved styreleder Jarle Heitmann. Foto: Rune Endresen
I MINUS: Havnedirektør Jørn-Even Hanssen er fornøyd, tross minus i 2020. Dette bildet er tatt i en annen anledning. Foto: Øystein Barth-Heyerdahl
BEDRE TIDER: Annhild Hansen i Visit Tromsø og Harriet Willassen i Tromsø Havn avildet på et cruiseskip i juli 2019. Foto: Torgrim Rath Olsen
Selv om Tromsø har en internasjonal havn med spesielle rettigheter og plikter, så kan ikke dette være en «åpen dør» under den nåværende pandemien, skriver Rolf Richardsen. Personell fra Tromsø kommune var tirsdag ettermiddag på plass ved «Aquamarine» for å transportere det russiske mannskapet i karantene. Foto: Amund Trellevik
SAMARBEID: De møtes jevnlig for å samarbeide om forebygging: Kenneth Helberg, politioverbetjent, May-Tordis Simonsen (Veita), Grete Irtun (K1), Jan Henning Vekve (Tromsø Havn), Laila Myrvang (Jekta), Elisabeth Karlsen (Amfi Pyramiden), Kine Konst (Tromsø Havn) og Veronica Evertsen (Nerstranda) Foto: Yngve Olsen
_1.jpg?chk=E11CC7)
Murmansk havn og tråleren Obeljaj. Foto: Nordlys
PUST UT: Badekameratene, her med Morten Jørgensen helt til venstre og Andreas Joki Arild helt til høyre, tester badstua til den nye badebrygga som Tromsøselskapet Pust AS står bak. I midten sitter Kim Steven Knutsen og Jesper Kræmer Kufaas. Foto: Silje Solstad
SVARTFOSS: Torsdag kveld traff frakteskipet «Svartfoss» kaianlegget, og påførte kaia store skader. Foto: Elvira Jeanett Kolsing
RETTSSAK: Den russiske tråleren Bukhta Naezdnik tok fyr og sank ved kai i Tromsø i september 2019. Regningen etter ulykken har vokst til over 60 millioner kroner. Foto: Torgrim Rath Olsen
LUKSUSSKIP: De er ikke så store, SeaDream 1 og 2, men de er flytende luksusskip. Snart kommer de til Tromsø.
PASSER PÅ: En vekter fra Trygg Vakt kontrollerer av- og påstigende passasjerer - og mannskap - på MS «Roald Amundsen». Foto: Kjetil Grape
Slik skal det nye flytende badeanlegget i Tromsø havn se ut. Foto: Pust ved Skapa
MYE RØYK: Her starter den amerikanske destroyeren USS «Roosevelt» opp maskinene sine. Foto: Yngve Olsen
FØRSTE ANKOMST: Her kommer Sea Dream 1 for første gang til Tromsø torsdag morgen. Foto: Jonas Høylo Fundingsrud
DRAMATISK: Hele styrken til Tromsø brann og redning ble mobilisert da den russiske tråleren brant ved kai i Breivika i Tromsø, onsdag 25. september. Foto: Torgrim Rath Olsen
OLJEFILM: Slik så det ut i havnebassenget i Tromsø onsdag ettermiddag. Foto: Nordlys-tipser
STUPER I DET: Erik Stange Ankre, Leif Tinus Smith Næss og Andreas Aril skal bygge badstue og stupetårn i Tromsø havn. Foto: Torgrim Rath Olsen
GULT FOR Q: Det gule flagget viser bokstaven q, og er ment som en hyggelig gest fra «Arosa Nueve» til Tromsøs befolkning. Foto: Eskil Mehren
LUKSUSSKIP: De er ikke så store, SeaDream 1 og 2, men de er flytende luksusskip. Snart kommer de til Tromsø for førse gang. Foto: SeaDream Yacht Club Foto: Are Medby
BYTTER JOBB IGJEN: Anders Vaaja Aspaas går tilbake til politiet. Foto: Stian Saur
Havnedirektør Jørn-Even Hanssen. Foto: Torkil Emberland
REDER: Snorre Eidshaug er medeier og skipper i Eidshaug rederi. Foto: Eidshaug
KANSELLERT: Det kan bli lenge til neste cruiseskip legger til kai i Tromsø. Her er Viking Sky fotografert på Prostneset i Tromsø i fjor vinter. Arkivfoto: Silje Solstad
MILLIONKRAV: Brannen i Bukhta Naezdnik førte til betydelige skader på kai 20 i Breivika. Foto: Torgrim Rath Olsen
SNUDDE: Cruiseskipet «Saga Sapphire» unnlot å legge til kai i Tromsø etter at det første koronatilfellet ble kjent. Ellers har cruisetrafikken gått som normalt. Foto: Yngve Olsen
AMONIAKKLEKKASJE: Tom Åge Mikalsen slapp unna med skrekken etter lekkasjen i Breivika i Tromsø. Foto: Anja A. T. Brekke
DØD: Veterinærinstituttet skal nå obdusere selene for å fastslå dødsårsak. Foto: Tromsø Havn
UBÅT-BESØK: I oktober 2016 dukket denne amerikanske atomubåten opp ved Hekkingen. Foto: Eirik Bjørklund
STRØM: Havnedirektør Jørn-Even Hanssen vil satse på strøm til store biler og båter Foto: Øystein Barth-Heyerdahl
BORTE: Hagen-Olsen Eiendom AS har nå revet denne kaia etter pålegg fra Tromsø Havn. Foto: Torgrim Rath Olsen
VIL HA TAK: Barabara Vogele i MDG mener kommunene selv bør få begrense cruiseturismen, hvis de ønsker det.
Tromsø er en populær cruisehavn. Her er det MSC Meraviglia som er i havn. Foto: Ragnhild Gustad
до свидания: Torsdag ettermiddag sa den utbrente russiske tråleren «do svidanija» - farvel - til kai 20, Breivika og Tromsø. Foto: Are Medby
STØRST: MSC Preziosa er årets største cruiseskip med snaut 4000 passasjerer. Skipet ankommer Tromsø fem ganger i år. Foto: Ragnhild Gustad
PENSJONIST: Etter 38 år i Tromsø Havn, går Randi Thørring av som assisterende havnedirektør.
TUNGE LØFT: Torsdag ble den nye landgangen løftet på plass. Den skal etter hvert kles med glass både på taket og sidene. Foto: Tromsø Havn
Bergen 20190226. Bergen 20190226. Lekterene Rambiz og Gulliver har begynt å ta opp fregatten. Tirsdag er kranlektere og annet utstyr til stedet der den havarerte fregatten Helge Ingstad ligger i Hjeltefjorden. Bilde er tatt kl 09.02 tirsdag. Foto: NRK/ POOL / NTB scanpix Foto: NRK/ POOL / NTB scanpix Foto: NRK/ POOL
SKAL BORT: Det internasjonale bergingsselskapet Ardent har fått oppgaven med å fjerne vraket av Bukhta Naezdnik. Arkivfoto: Tobias Kvalvik Henriksen
SPEKTAKULÆRT: Selskapet Eiendomsspar AS har flere skisser for et mulig hotell på sørsjeteen i Tromsø. Men det er på ingen måte sikkert at eiendomsselskapet får lov til å bygge.
FORFALLEN: Dekket på den gamle trekaia i Tromsdalen er i ferd med å gå i oppløsning. Eieren avviser imidlertid at stokkene som er funnet i Tromsøysundet de siste ukene stammer herfra. Foto: Torgrim Rath Olsen
FRANSK MARINE: Det franske etterretningskipet "Dupuy de Lôme" ligger til kai i Tromsøysundet. Foto: Rune Brustad-Hanssen
VRAKET: Av tråleren ved kai i Tromsø. Foto: Tobias Kvalvik Henriksen
Sørjetéen: Kartet viser hvor man må gå for å komme seg til og fra hurtigbåten i Tromsø. Foto: Troms fylkestrafikk
RYKKET UT: Havnevakta og båten «Havnevern» måtte rykke ut igjen fredag formiddag for å plukke opp potensielt farlig drivgods i Tromsøysundet. Foto: Nordlys-tipser
SKULLE VUNNET: Tromsø kommune utlyste en anbudskonkurranse om utfylling av Bring-tomta i Tromsø i fjor høst. Etter konkurransegrunnlaget skulle Roald Madsen AS vært innstilt som vinner av konkurransen.- Det er nok juks og svindel nå. Jeg er drita lei, sier daglig leder Rune Madsen. Foto: Rune Endresen