MØTE: Her samlet representanter fra kommunen og bydelsrådet seg. F.v. studentene Eskil og Anja fra UiT, Kjell Grensberg fra Tromsø kommune, Tone Hammer fra Tromsø kommune, og Gaute Rein fra Borgtun bydelsråd. Asbjørn Haukebø fra bydelsrådet er ikke med på bildet. Foto: Elvira Kolsing
SYKKEFELT: Her er forslaget til Venstre. Foto: Illustrasjon
SSID EOM SIDE: I den nye planen for Kullkransvingen skal industri og ny næring fungere side om side. På illustrasjonen sees siloen til venstre, og ny bebyggelse til høyre. Foto: 70°N arkitektur as
SKULPTURELT: Nybygget er tenkt som et skulpturelt utformet bygg som åpner seg både mot Stakkevollvegen og plassen foran Eurospar. - Det er slik vi tenker at det skal se ut til slutt, sier daglig leder i Kræmer Eiendom, Petter Daae. Foto: Illustrasjon: Asplan Viak
ALT BLIR BRA....Rådhuset i Tromsø der skiltmaler Gundersen har laget en optimistisk regnbue. Foto: Yngve Olsen
NY HOVEDVEI: Stakkevollvegen er planlagt med fire felt, men kommunen har foreløpig ikke penger nok til prosjektet.
STARTSKUDD: En milepæl er nådd når reguleringsplanen for nye Stakkevollvegen nå er endelig vedtatt. Men nå blir det ny diskusjon om tre eller fire felt. Foto: Arkiv
SJØFRONT: Studentblokkene The Front ligger ved sjøfronten nord for politihuset. Her legges det opp til boliger med flere sjørettede aktivitetstilbud som padling og sjøbad. Foto: AT Plan & Arkitektur
FØRSTE KUNDE: Bodil Vevang (t.h) ble første kunde inn døren på den nye Kiwi-butikken på Stakkevollvegen torsdag. Hun ble tatt i mot av butikksjef Therese Marita Lyså (midten), Thor-Arne Kosmo (t.v) og Mads Kile (t.h). Foto: Torgrim Rath Olsen
SNART ÅPNINGSKLAR: Therese Marita Lyså (t.h) er butikksjef for den nye Kiwi-butikken som åpner på Stakkevollvegen torsdag. Sofie Fan (t.v) er en av 16 nyansatte. Foto: Torje Dønnestad Johansen
VIDEOKONGEN: Ernst Myrbakk er indirekte medansvarlig for at det er 30-sone på et lite strekk på Stakkevollvegen. Foto: Torgrim Rath Olsen
AV VEIEN: Bilen har kjørt av veien, og truffet et vindu på Coop Extra i Breivika.. Foto: Thor Harald Henriksen
NY BUTIKK: Litt arebied gjenstår før Therese Marita Lyså kan ønske velkommen inn i butikken, Foto: Vetle Ravn Viken og privat (innfelt)
INNELIV: Hedvig og Karly Robertsen trives i stua på Gimle, men følte seg i vinter helt innesperret etter at de mistet sin gamle adkomstvei til huset. Foto: Andreas Høyer
STERKT TRAFIKKERT: Stakkevollvegen er sterkt trafikkert, og slitasjen på asfaltdekket er voldsom. Piggdekk står i høst- og vårsesongen for en betydelig andel av slitasjen.
DISKUTERER INNHOLD: Bredden på nye Stakkevollvegen er nå klar, men hva innholdet blir skal fortsatt diskuteres. - Men busstoppene ligger fast, sier Tone Marie Myk.levoll.
ETABLERES I TROMSØ: I disse lokalene skal elektronikk-kjeden Elon etablere seg. Foto: Skjermbilde, Google maps
DOBLES: Finansieringen av ny Stakkevollveg skal skje gjennom en dobling av drivstoffavgiften, foreslår kommunen. Tirsdag behandler byutviklingsutvalget forslaget. Foto: Skisse/Asplan Viak
STOR I TROMSØ: Thor Drechsler fra Svolvær Foto: Lofotposten
BLE HØRT: Bjørn Skoglunn får beholde arealet utenfor næringslokalene i Stakkevollvegen 48-50. Han fryktet at bedriften måtte flytte, for å gjøre plass til nye Stakkevollvegen.
FIRE FELT: Fagetaten har jobbet med fire felts vei som utgangspunkt, men nye kostnadsanslag kan tvinge kommunen til å nedskalere nye Stakkevollvegen. Foto: Asplan Viak
OVERGANGSFASE: Statens vegvesen har innskrenket åpningstidene og har lavere bemanning på trafikkstasjonen. Stadig flere besøker nemlig vegvesenet på internett og ikke i levende live på trafikkstasjonen.
OPPGITT: Stripen på bildet viser hvor mye av parkeringsarealet i nedkant av eiendommen bussholdeplassen vil ta. Byggmester Bjørn Skoglunn frykter at han ikke vil klare å ta seg opp til sin egen bedrift, ei heller komme seg inn i lageret. Foto: Linn Bertheussen
NYBYGG: Det er dette bygget langs Stakkevollveien som skaper misnøye blant beboerne på motsatt side av veien. Foto: Viljar Sæbbe
KLAR TIL DYST: Pål Robertsen hos etnreprenøren Grav & Spreng og Anatoly Thorsen i Tromsø kommune leder arbeidet med å grave ny vannledning på Dramsvegen. Prosjektet skal gå til slutten av september.
UENIGE: Dario Musso (34) kjøpte leilighet i Kræmer brygge for to år siden. Nå, bare måneder etter at han endelig flyttet inn, er det full uenighet mellom ham og utbygger. Foto: Andreas B. Høyer
MÅSEPARK: Flust av måser har tilholdssted her. Foto: Gaute Bergsli
FLOM: Slik så det ut i krysset Nordøyvegen - Stakkevollvegen tirsdag morgen. Siden den gang har Bydrift fått unna mye av vannet fra stedet.
KAOS: Stakkevollvegen er igjen i oppløsning. Entreprenøren jobber med å utbedre veistrekningen tirsdag formiddag. Foto: Andreas B. Høyer
ONSDAG ETTERMIDDAG: Slik så det ut klokka 15.35 onsdag ettermiddag. Da var vegen fortsatt stengt. Foto: Ragnhild Gustad
SETT FRA SØRVEST: Så langt var arbeidet med å klippe opp tanken kommet mandag ettermiddag. Foto: Ragnhild Gustad
I FULL DRIFT: Norsk Sanering AS var i full drift da Nordlys var innom lørdags formiddag. Foto: Trygve Grønning
PÅ MÅNEN: Som å kjøre på månen, mener en frustrert bilist fra nordøya. Statens vegvesen ber om tålmodighet. Foto: Andreas B. Høyer
KOLLAPSET: En av tankene på Tromsø fiskeindustris anlegg på Stakkevollvegen i Tromsø kollapset mandag. Foto: Nordlys
Her er Stakkevollvegen stengt. Til venstre ser man at den er av ståltankene er kollapset. Foto: Stian Saur
KOLLAPSER: Tanken på Trofis anlegg har sunket stadig mer sammen. Alarmen gikk ved 21-tiden mandag kveld. Slik så tanken ut tirsdag kveld. Foto: Nordlys
SYNKER SAMMEN: Tanken kollapser mer og mer, og står betydelig lavere nå enn sent i går kveld. Foto: Nordlys
4000 KUBIKKMETER: Tanken som delvis kollapset mandag kveld, har en kapasitet på 4000 kubikkmeter. Den inneholdt 2800 kubikkmeter fiskeproteinkonsentrat da ulykken inntraff. Foto: Øystein Solvang
DYNGET NED: Ståltanken var ved 22-tiden mandag kveld i ferd med å kollapse. Foto: Nordlys-tipser
KALDASFALT: Asfalten, som minner om grus, slites på det verste ut etter bare en dag. Foto: Anja A. T. Brekke
SKIMANNEN: Richard Alvik startet opp Richards Skiservice i 2001. Siden har han preppet flere tusen par ski. Foto: Leif-Morten Olaussen