TABBE: Gunnar Pedersen har hele tiden borget for østre trasé. Men avdelingsdirektøren avviser at en saksbehandlingsfeil kan snu vedtaket på hodet. Foto: Linn Bertheussen
TABBE: Gunnar Pedersen har hele tiden borget for østre trasé. Men avdelingsdirektøren avviser at en saksbehandlingsfeil kan snu vedtaket på hodet. Foto: Linn Bertheussen
Avdelingsdirektør for drift og vedlikehold i Nord-Norge hos Statens Vegvesen, Tore Lysberg, opplyser at det jobbes på spreng med å sikre rasstedet.
IKKE GREIT: Statens vegvesen reagerte på blomsterpotta på dashbordet da de stanset denne varebilen tirsdag. Foto: Statens vegvesen
Stengte toaletter, urin og avføring på bakken er det som møter nødende trafikanter på Tømmerneset toalett. Foto: Privat
E6 gjennom Djupvik - veitrafikksentralen melder om vanskelige kjøreforhold. Foto: Statens vegvesen webkamera
STORE SKADER: Dekkene var fastfrosset da sjåføren startet kjøreturen fra Hammerfest, noe han visste om. Da han kom frem til Tromsdalen, så de slik ut. Foto: Statens vegvesen
KREVENDE KRAV: Christian Oskarsson i Anlegg Nord sier miljøkravene i nye offentlige anbud kan koste mer enn de smaker. De måtte skifte ut relativt nye hjullastere for å vinne en kontrakt for fylkeskommunen. Nå varsler Statens Vegvesen at klimautslipp blir en viktig faktor i neste anbudsrunde for vintervedlikehold. Foto: yy
STORE SKADER: Dekkene var fastfrosset da sjåføren startet kjøreturen fra Hammerfest, noe han visste om. Da han kom frem til Tromsdalen, så de slik ut. Foto: Statens vegvesen
Tunellinnslaget ved Fylkeshuset i Tromsø. Foto: Yngve Olsen
MYE SNØFOKK: Gratangsfjellet onsdag kveld. Foto: Statens vegvesen
Workinn-rundkjøringen i Giæverbukta er et kritisk punkt i Tromsø-trafikken. Veronica Wiik, prosjektleder i Statens vegvesen, jobber med å løse byens trafikale utfordringer. Foto: Amund Trellevik
FORNØYD: Are Figved Smuk er godt fornøyd med det personlige bilskiltet han har valgt. Han er en av 98 finnmarkinger som har valgt å gjøre det samme. Foto: Anna Lindbach
Sjåførene hevdet de misforsto skiltingen. Det tror ikke Statens vegvesen noe på. Foto: Statens vegvesen
VEG: Ordførerne i Bardu, Balsfjord og på Senja har forskjellige meninger om det nye forslaget. Foto: Stein Wihelmsen, Torgeir Bråthen og Rune Ottarsen
VEG: Slik ser det nye forslaget fra Statens vegvesen ut.
Kjettingen passer ikke hjulet. Foto: SVV
MISTET LAPPEN: Såføren kadde vært med i ett strekk i 26 timer, da han ble tatt, og mistet førerkortet. iFinnmark har regnet ut at vogntoget har holdt en snittfart på hele 60 km/t fra Oslo til Kivilompolo med det fullasta vogntoget. Det gjør ikke akkurat saken bedre.... Foto: Statens vegvesen
Alle 4.600 som jobber her får 5.000 kroner hver i julegave.
ANALYSER: Her gjøres omfattende undersøkelser av kjøretøyene som var involvert i dødsulykken på Vannøya i helgen. Bildet er tatt mandag denne uken. Foto: Jonas Høylo Fundingsrud
Statens vegvesen er skuffet etter strkontroll på E6.
NEDSLITT: Et norsk vogntog ble stanset i Skibotn torsdag kveld med slike dekk. Det endte i forelegg og kjøreforbud for sjåføren. Foto: Statens vegvesen
LÆRER: Trafikklærer ved Skills Trafikkskole, sier at de forventer flere elever som vil ta mørkekjøring. Foto: Marius Medby
HYTTE: Bak på lastebilen står det som trolig er ei hytte. Foto: Statens vegvesen
TAR GREP: Denne manøveren er farlig, mener Statens vegvesen. Nå skal ny løsning sikre kontrollørene på E8. Foto: Statens vegvesen
NY MÅLING: Dette apparatet kom opp onsdag denne uken - og teller passerende mot Sandnessundbrua. Foto: Marte Hotvedt
HAVNET I FEIL KJØREFELT: Her står bilene etter den fatale kollisjonen i Målselv mandag. Foto: Nordlys-tipser
POLITI: Politiet sperret E6-en mandag ettermiddag. Foto: Marius Medby
IKKE STANDARD: Standard kjørebredde på en vanlig bro er på 3,25 meter, men Tana bru er smalere. Statens vegvesen forklarer at dette har vært en del av planene for prosjektet. Foto: Frank Martin Ingilæ
TEORIPRØVER: Lill-Tove Amundsen, seksjonsleder for brukertjenester i Statens vegvesen. Foto: Thor Harald Henriksen
AVSKILTET: Denne hengeren ble avskiltet på stedet. Foto: Statens Vegvesen
DANSKE MED VAREBIL: En dansk sjåfør ble anmeldt til politiet på grunn av overvekt onsdag. – Transit på Transit går ikke, sier kontrolleder i Statens vegvesen, Espen Eggen. Foto: Statens vegvesen
OPPGITT: – Jeg føler at det ikke er min eiendom lenger. Alt er håpløst, sier Lillian Buen. Foto: Lisbeth Lund Andresen
ØKER KAPASITETEN: Lill-Tove Amundsen, seksjonsleder for brukertjenester i Statens vegvesen, utvider nå kapasiteten ved trafikkstasjonene for å redusere teoriprøve-køen. Foto: Thor Harald Henriksen
ETT STEG NÆRMERE: Jøran Heimdal, prosjektleder i Statens vegvesen, forteller om prosessen videre etter at reguleringsplanen for nye E8 ble vedtatt onsdag. Foto: Øistein Norum Monsen
STOR ØKNING: Trafikktall avslører at Nord-Sverige plutselig ble et langt mer attraktivt sted å kjøre til idet karanteneplikten forsvant 22. august. Dette bildet ble tatt i oktober 2019. Illustrasjonsfoto. Foto: Odd-Georg H. Benjaminsen
IKKE MERKET: Kjører man fra Trældalkrysset får man ikke beskjed om at det koster penger når man blant annet må passere Hålogalandsbrua på vei til Narvik. Arkivfoto. Foto: Odd-Georg H. Benjaminsen
FRUSTRERTE: Kjørelærene Jon Terje Karlsen (t.v) og Knut Christiansen. I sommer var de frustrerte, men Statens vegvesen har fått fikset problemet. Foto: Marius Medby
PINLIG: Ingunn Foslund og Torvald Tretteskog i Statens vegvesen synes skiltblemma er pinlig. Nå er nye skilt satt i bestilling. Foto: Tor Kjetil Kristoffersen
SKADE: Ifølge Statens Vegvesen er asfalten inn mot fugen og to av tengene slitt av. Foto: Privat
En sjåfør ble stanset på Sandmoen med en ulovlig hylle på dashbordet toppet av et nettbrett. Foto: Statens vegvesen
DOBBEL KAPASITET: Det planlegges å flytte krysset til fylkesvei 7540 og å utvide fergekaia i Kjøpsvik. Kapasiteten skal dobles, og det skal også bygges servicehus og toalett. Alt blir universelt utformet. Høringsfrist for planene er 31. august. Foto: Ann-Kristin Hanssen
SVINDELFORSØK: Dette er korrespondansen mellom Mats-Alexander Bragstad og "Førerkort Ekspress". Foto: skjermdump
E8-PLANER: Dersom alt går som planlagt, kommer nye E8 til politisk behandling i Tromsø kommune i august. Her er prosjektleder Jøran Heimdal i Statens vegvesen. Foto: Øistein Norum Monsen
SKAVLER: I henhold til kontrakten skulle snøskavlen i fresefeltet på høyre side av veien ikke vært høyere enn 20 centimeter. I følge Statens Vegvesen hadde entreprenøren i dette tilfellet fått tillatelse til å la skavlen vokse fordi man hadde feil på snøfreseren. Vårbildet viser det samme partiet etter at snøen er smeltet. Foto: OLA SOLVANG
LAPPETEPPE: Slik ser veien til Husøy ut, etter vedlikehold. Fiskebåtreder Rolf Bjørnar Tøllefsen mener det er på tide å prioritere. Foto: Rolf Bjørnar Tøllefsen
FRUSTRERTE: Kjørelærerne Jon Terje Karlsen (t.v) og Knut Christiansen er frustrerte over sensor-mangelen i Tromsø. Foto: Marius Medby
BEKYMRET: Birger Fagerhaug har hjertet i halsen hver gang han svinger ut på europaveien i Oteren. Nå ønsker han endring. Foto: Privat
LANGE KØER: Bilister som havnet i denne køa fra Fagernes mot Hundbergan og Tromsø søndag kveld måtte vente lenge før de kom forbi. - Galskap, mener bilist Per Kristian Eilertsen. Foto: Nordlys-tipser
FEIL: Slik det er nå kan du ikke svinge av til Mortensnes hvis du kommer fra Langnes. Foto: Marius Medby
Vegdirektør Ingrid Dahl Hovland er på besøk i Tromsø. Hennes første ansettelse var Bjørn Laksforsmo fra Tromsø, som tiltrådte som direktør 20. mars. Foto: Yngve Olsen Foto: Yngve Olsen