- Jeg synes det er tøft at Tromsø, Alta og Harstad reiser seg mot staten, sier Bård Hoksrud (Frp), 2. nestleder i Transport og kommunikasjonskomiteen på Stortinget.

- Dette blir lagt merke til sørpå. For første gang har kommuner turt å si fra. Jeg pleier å trekke frem dette som gode lokalpolitikere med ryggrad, som tør kjempe mot statsmakta.

Vedtas onsdag

Onsdag kommer kommunestyret i Tromsø til å si nei til bompengefinansiering av E8 gjennom Ramfjord. Alta og Harstad har begge i løpet av det siste året sagt nei til bompengefinansierte vegutbygginger. Hoksrud reagerer sterkt på at tromsøpolitikerne nå møter trusler om at de 500 millionene som skulle være statens andel av E8-utbyggingen kan trekkes tilbake.

- Om staten inndrar bevilgningen til E8 fordi folk i Tromsø sier nei til bompenger, viser de sitt sanne ansikt. De har alltid sagt bompengeprosjekter skulle være lokalt initierte. Når det nå kommer nye politiske regimer i disse tre kommunene, viser det seg at det bare var gyldig så lenge lokalpolitikerne var enige med myndighetene. Dette er vikarierende argumenter for at vi rikspolitikere skal slippe kritikk.

- Får ikke inndra pengene

Nordlys skrev tirsdag om en E8-løsning skissert av Ap-politiker og Ramfjordboer Viggo Hansen. Han foreslår å ta den bevilgede rammen fra staten og gjøre en rimeligere utbygging på østsiden av Ramfjord.

"Billig-løsning" uten bompenger

Stortingsrepresentant Anne Marit Bjørnflaten avviste forslaget.

- Uaktuell E8-løsning

Hoksrud har derimot gitt et positivt svar til Hansen. Han har vanskelig for å se problemet om man klarer å bygge veien for halve summen.

- Både Bjørnflaten og regionvegsjefen har truet med å ta midlene fra Tromsø om dere ikke vil ha bompenger. Det er ganske frekt. Nå er det viktig at Tromsø kommer hardt på banen og forventer å få de statlige midlene som allerede er satt av, sier Hoksrud.

Han vil gjøre det han makter for å støtte byrådet i Tromsø.

- De pengene som er satt av skal Tromsø få beholde. Det skal vi passe på. Jeg lover å gjøre det jeg kan.

Tror på flere protester

Hoksrud tror opprøret i nord kommer til å føre til flere bompenge-protester.

- Jeg håper det. Jo flere kommuner som sier nei, jo større blir problemet for myndighetene.

Hoksrud mener planene om høyhastighets-tog i Sør-Norge gir gode argumenter.

- Det er visst ikke noe problem å bruke 500 milliarder til høyhastighetstog for de fem største byene i sør. Det kommer bare noen få til gode. Da burde staten definitivt har råd til å sørge for vei, som de har ansvar for i følge veilogen.