Hei!  Det er nødvndigvis ikke så enkelt som å bare telle antallet busser og ruter så er alt på plass. Vi har lite sjåfører og høyt sykefravær som også er med og forterke problemene. Også jeg er enig at det er ikke sjåførene som skal ha skyld for det som har gått galt, det er ledelsen sitt ansvar.

Om du stod på holdeplassen og bussen ikke stanset og tok deg med kan du sende taxiregningen til Nobina, Gimlvegen 12, 9019 Tromsø. Du må skrive hvilke tid og sted det gjelder.

Bussrutene har ikke Nobina som busselskap noe med å gjøre. Vi utfører kun den ruteproduksjonn som Troms fylkestrafikk bestemmer.

Hei!  Dette er et spørsmål som må rettes til Troms fylkstrafikk. De planlegger bussrutene, Nobina sitt ansvar er å gjnnomføre.

Hei! Vi har en policy som tilsier at henvendelser til selskapet alltid skal besvares, og innen rimelig tid. Nobina betrakter passasjerene som våre kunder, ikke bare Troms fylkskommune.

Hei!  Fohåpentligvis skal dt ikke ta mange dager før vi har et ruteopplegg som gjør at bussene kommer når de skal. Noen innstillinger og forsinkelser skyldes at vi har hatt mannskapsmangel. Noe skyldes for dårlige kjøretider.

Hei! Jeg registrerer at du mener at bussene på rute 412 kjører for fort. De har faktisk samme kjøretid og omtrent samme ruteopplegg som tidligere. Denne type henvendelse tar jeg med tilbake internt.

Hei!  Klage kan du sende til Nobina. Bruk gjerne fellesadresse tromso@nobina.no Alternativt kan du sende det med post til Gimlevegen 12, 9019 Tromsø. Vi vil dekke utgifter til taxi der buss ikke har kommet, og der det er selskapet sitt ansvar.

Hei! Nobina har planlagt kjøringen ut fra at de rutetider som de har fått opplyst er korrekt. Vi ser nå at det på langt nær stemmer for alle rutene. Vi har derfor gått i en dialog med Troms fylkestrafikk for å gå gjennom disse.

Hei! Nå er det ikke innført noen reisegaranti i Troms. Men skulle bussen ikke komme når dn skal i henhold til rutetabellen, vil vi dekke utgiftene til taxi. Da må du sende taxiregningen til oss. Det forutsetter at det ikke er forhold som selskapet ikke har ansvaret for.

Hei!  Det var leit å hør at du har pådratt deg sykdom pga. at du har måttet stå ute og vente. Jeg skjønner at det kan være både frustrerende og irriterende. Vi har all fokus på at vi skal få rutene til å slik de skal i henhold til rutene. Vi vil likevel alltid måtte ta høyde for at det kan oppstå forsinkelser pga. trafikal forhold.

Hei!  Ja, det har du naturligvis helt rett i. Nordnorske forhold kan være både varierende og krevende. Det har vi merket. Vi er heller ikke fornøyd før våre passasjerer og ansatte er fornøyd. Det er målet. 

Hei! Nei, desverre. I kontrakten som Nobina kjører på i Tromsø er det ikke satt opp et system for annonsering av neste holdeplass. Forhåpentligvis vil det komme på et seinere tidspunkt. Det er i alle fall et bra system i forhold til å informere de reisende.

Hei! Gearsystemet som Nobina har valgt er i bruk mange andre steder og er ganske vanlig. At det skulle være en sikkerhetsrisiko stiller jeg meg nokså undrende til.

Hei! Alle våre sjåfører skal beherske norsk. Kanskje ikke alle er like gode i språket ennå. Men nivået skal være så bra at de skal kunne utføre jobben som bussjåfør godt nok. I tider hvor vi sliter med sjåførmangel er vi nødt til å rekruttere sjåfører også fra utlandet. Det har vi for øvrig hatt god erfaring med.

Hei!  Som arbeidsgiver tar Nobina også sitt ansvar når det skjer hendleser/ulykker hvor våre ansatte er involvert. Det skulle bare mangle.

Hei!  Det er ikke Nobina som forestår ruteplanlegginga. Ønske om slike endringer må derfor sendes til Troms fylkestrafikk. Når det gjelder smekkfulle busser på rute 20 og 21, kan jeg orientere om at kapasiteten på strekningen er økt betydelig etter 1. februar. Noen ganger vil det likevel være fulle busser. Det unngår vi ikke helt.

Hei! Ja, det er det som er poenget. Vi skal bruke begge dørene slik at påstigning skal skje raskere.

Hei! Dt var mange spørsmål på en gang. Årsakene til problemene er sammnsatt. Det er ikke bare en grunn. Vi jobber hele tiden med å løse problemene, og jeg mener at vi blir bedre hver dag som går. Jeg har ingen tro på at det er aksjoner blant de ansatte som skyldes det høy sykefraværet. Jeg konstaterer bare at det er blitt slik. Som IA-bedrift jobber vi for å legge til rette for at sykmeldte arbeidstakere skal komme raskere tilbake i arbeid. For øvrig jobber vi nå med skift/arbeidsplaner slik at de sjåførene skal rullere mindre på de ulike rutene. Det tror vi blir bedre.

Hei! Send oss original taxiregning i posten så skal du få refundert disse utgiftene.

Hei! Det var hyggelig å høre. Håper på flere slike tilbakemeldinger etter hvert.

Hei! Tror helt sikkert at de fleste sjåførene er både hyggelige og serviceinnstilte. Skal du være bussjåfør må du like å kjør og omgås andre mennesker. Er sjåførene hyggelig mot passasjerene får man også gode tilbakemeldinger fra de reisende. Så det betaler seg godt. Likevel; jeg tar med meg tilbakemeldingen.

Hei! Nei det kan jeg ikke tro. Har du kortet med deg og foreviser det til kontrolløren skal det gå bra.

Hei! Nei, vi har ikke lagt ned noen avganger som står i rutetabellen. Rute 34 er en av rutene vi har slitt med, særlig gjelder det i rushtiden. Vi jobber med å finne en løsning som gjør at rute 34 kan bli mer stabil i rushtiden.

Hei! Det er ikke noe galt med sjåførene. Vi har bare fått et annet gearsystem på bussene som går i bytrafikken i Tromsø.

Hei! Veldig enig med deg i det. Vi har noen holdeplasser som volder oss problemer når det er glatt og som definitivt burde vært fjernet. Det gjelder alle disse du har nevnt. Du er godt kjent, skjønner jeg.....

Hei!  Bussen skal selvfølgelig ikke kjøre før rutetiden da er sjansen for at folk ikke har kommet seg frem til holdeplassen stor.

Hei! Nei, det er nok ikke årsaken. Vi blir målt på avgangstid, ikke passerinstid ute i ruten.

Hei! Nobina har kjøpt inn busser i henhold til de krav som ligger i anbudsutlysningen/kontrakten. På rutene 20, 21, 24 og 42 skulle det være lange busser. I tillegg var det et krav om at vi skulle ha 30 hybridbusser. Disse er satt inn på de andre byrutene.

hei, Nei det er positivt feil. Det er mange ruter etter kl. 1300. Ruteopplysning og rutehefter er ikke Nobina sitt ansvar.

Hei!  At bussene gjør noen hopp av og til kan nok tilskrives nytt gearsystem. All sjåførene som vi har sendt ut i rute kan kjøre :)

Hei! Nobina kan ikke svare for ruteopplegget. Vi er kun operatør og kjører de ruter som Troms fylkestrafikk bestemmer. Henvendelser om rutetilbudet må derfor sende til dem.

Hei! Jeg kan ikke svare for Troms fylkestrafikk og deres motiv for bruk av reklameplakater i bussene. Når det gjelder rutetabeller på holdeplassene skulle disse vært på plass. Det kan nok sikkert være noen mangler på enkelte holdeplasser. Det skal vi få ordnet fortløpende.

Nei, alle ruteavganger som står i ruteheftet skal kjøres.

Jeg er litt usikker på hvilke rute du sikter til. Vi jobber hardt for at vi skal få luket bort forsinkelser slik at folk kommer seg på jobb og skole til rett tid.

Hei! Det er ikke Nobina som planlegger rutene. Vi utfører kun kjøringa. Jeg kan derfor ikke svare på hvem som er tatt med på råd, eller ikke.

Hei! Hvorfor det skulle lukte parafin vet jeg ikke. Vi kjører stort sette bare med helt nye busser i Tromsø, noen få brukte som ikke er mange år gamle. At det kan rykke litt skyldes nok at vi har fått et helt nytt gearsystem på samtlige bybusser.

Hei! Ja, i all hovedsak er vi fornøyd med hybridbussene. At dieselmotoren kommer inn etter kort tid er som det skal være.

Hei! Det var et godt forslag og jeg håper at vi etter hvert kan få på plass et sanntidssystem i Tromsø Det gir veldig bra informasjon. Det er derimot ikke noe vi kan innføre uten at vi samarbeider med Trom fylkestrafikk for å få det på plass.

Hei! Nei, det har jeg ikke glemt. Vi skal ha en gjennomgang av skift og arbeidsplaner samt kjøretider. Våre ansatte skal natrurligvis ha tid til å strekke seg mellom turen, og ikke minst gå på toalettet ved behov.