...
Chevrolet Camaro. Foto: Chevrolet

Går fort i svingene

Spesial-Camaro takler over 1 G i svingkrefter.

TORE ROBERT KLERUD, BROOM.NO
Publisert 30.07.2012 kl 09:15 Oppdatert 30.07.2012 kl 09:22

Tips en venn på e-post:

LES OGSÅ

Bilene som stopper mest Disse bilene gir eierne sine grå hår. 28.04.12 - 13:10

Tiden da amerikanske biler ikke var kapable til å kjøre fort på stort annet enn rett vei ser ut til å være over.

Til årsmodell 2013 gjeninnfører Chevrolet optionkoden «1LE» som tilvalg på Camaro. Første gang koden ble brukt var som tilvalg på Camaro tilbake i 1988, da den var kjennetegn på spesialunderstell tilpasset Pro-Am road racing.

Uten at vi husker spesifikasjonene fra den gang, tør vi love at 2013-modellen sikkert ikke vil bli dårligere.

1LE-pakken kan kun leveres på Camaro SS coupé i kombinasjon med manuelt gir, og skal totalt sett gjøre bilen stiv nok til å klare svingkrefter på over 1G.

Les også: Nye Toyota GT86 imponerer - med mer enn motoren

Det er et imponerende tall, som vi husker i Chevrolet-sammenheng fra introduksjonen av Corvette C4 i 1983. Da klarte Corvetten med sportsfjæring det samme, visstnok som første bil i verden, men den viste seg å være så stiv at den allerede året etter måtte mykes opp ganske betraktelig for å være komfortabel nok.

Mange forbedringer

Nesten 30 år senere er svingkreftene de samme, men Chevrolet har lært seg å takle dem på en mer «levelig» måte for bilens passasjerer.

For Camaroens del består forandringene i grøvre stabilisatorstag både foran og bak, henholdsvis på 27 og 28 millimeter, og forsterkede drivaksler. Ikke minst viktig for styrerespons og kjørefølelse er også avstivede dempertårn, samt hjullagre, støtdemperfester og øvrige opphengskomponenter fra performance-modellen Camaro ZL1.

Fra den modellen har de racing-tilpassede utgavene også fått felger, dekkutrustning i dimensjonen 285/35ZR-20 og faktisk også modifisert bensintilførsel, for å sikre mengde og trykk nok fra tanken også når det går unna i svingene.

Les også: Tøff bil er bortkastet for dårlige sjåfører... (ANB)

Unike støtdempere bak

Det er også utviklet unike ”monotube”-støtdempere som er plassert bak på bilen. De skal ha gjort det mulig å fintune underlagets påvirkning på brytningene i karosseriet samtidig som bilen opprettholder samme passasjerkomfort som på en vanlig SS-utgave.

Pakken kan som nevnt kun leveres på SS-modellene med fast tak og manuell kasse, og den sekstrinns Tremec-kassen er med denne optionkoden også modifisert med en mer racing-vennlig sluttutveksling på 3,91:1. Som på ZL1 er også girkassen begavet med ekstra oljekjøling for banekjøring.

Synlige forskjeller

Det kan høres ut som en kostbar optionpakke som man ikke får særlig glede av før i ganske ekstreme tilfeller, men selvsagt inneholder den litt for øyet, også.

Mest iøyenfallende er det mattsorte panseret som følger med i pakken, sammen med front- og hekkspoiler som har en høyst konkret oppgave i å opprettholde marktrykket når det går unna.

Felgene, som altså er basert på designet fra ZL1-modellen, er også sorte.

Inne i bilen finner vi igjen ratt og girspak fra ZL1, i grepvennlig alcantara-lignende mikrofiber.

Les også: Dette muskelbil-ikonet ble kjøpt ny av norsk familie

http://www.tv2.no/underholdning/broom/dodge-charger-dette-blir-som-aa-selge-et-familiemedlem-3524298.html

Biler til salgs lokalt

Biler Til Salgs:


De nyeste annonsene:

Annonsere i avis og på nett?
Sett inn annonse

Kalenderen fra Motorkalenderen

Lørdag 22. juni

 
Hanestad Truckstop Treffet, Hanestad Gård
 
Islanders Speed Weekend fram til 23/06, Frøyabanen

Fredag 28. juni

16.00
Wings and Wheels 2013 fram til 30/06, Lunde i Telemark

Lørdag 29. juni

 
Skogsløpet - Veteranmotorsykkel arrangement, Storsand camping
10.00
VOGNMANNEN 2013 fram til 30/06, Vinstra Kåja

Onsdag 3. juli

17.00
AMCAR CAMP SKÅNEVIK BLUESFESTIVAL fram til 07/07, Skånevik

Lørdag 6. juli

10.30
COUNTRY CAR MEET, Vinstra
Nytt arrangement
Hele kalenderen

Når er du promille-
fri?

...

Finn ut når du kan kjøre bil. Her kan du finne ut når du kan kjøre bil etter du har drukket alkohol.

Test deg selv!

Tips

Telefon: 776 10 500
SMS/MMS: 2097 kodeord NORDLYS
E-post: tips@nordlys.no
RSS-feeder

Kontakt oss

Rådhusgt. 3, Tromsø
Boks 2515, 9272 Tromsø
Tlf: 07760
E-post: kundesenter@nordlys.no

Annonser

BEDRIFT/NETT
Annonseselger: Cecilie Stefanussen
PRIVAT
Tlf: 07760
E-post: annonse@nordlys.no

Ansvarlige

Sjefredaktør: Anders Opdahl
Digitalredaktør: Danny J. Pellicer
Adm. dir.: Nils H. Hansen
All videre bruk av stoff
og annonser fra Nordlys
er ulovlig uten særskilt avtale.

NORDLYS I SAMFUNNET

Les rapporten:
Nordlys i samfunnet
Se jubileumsvideo:
Nordlys i 110 år
Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.