...
Franske linjer. Nye C3 føyer seg inn i rekken av design som gir godt humør fra Citroën. Lekker og trivelig småbil. Foto: Hans Trygve Holm, AN

Franske finesser

Det er bare å konstatere at Citroën igjen leverer sjarm. C3 er et hyggelig bekjentskap.

HANS TRYGVE HOLM, AN
Publisert 11.05.2010 kl 10:34 Oppdatert 11.05.2010 kl 10:42

Tips en venn på e-post:

Det du først legger merke til ved nye Citroën C3 er en frontrute som strekker seg godt opp på taket. Vel å merke om utgaven har dette ekstrautstyret da.

Noe vi allerede nå kan konstatere at det bør du velge om du kjøper deg en C3.

Zenith-vinduet gir en romfølelse og nærhet til verden utenfor som vi knapt har vært borti i en «lukket» bil. Ulempen er at er du over 1,85 så skaller du hodet i solskjermene på det flyttbare skyvetaket. Løsningen blir da å skyve taket litt fram og da mister du litt av effekten.

De litt lavere sjåførene var bare fulle av lovord over nyvinningen til 4.500 kroner.

Interiørløft

Vårt forhold til gamle C3 var stort sett som leiebil i Frankrike et par ganger. En gang med fire voksne i. Et mirakel at vi alle fikk plass, men det gikk det og på en ikke altfor lang dagstur.

Nykommeren er større innvendig, men selvfølgelig ikke romslig. Vi snakker tross alt om en småbil på under fire meter. Den er uansett stor nok til de aller fleste formål.

Førermiljøet er som designen på hele bilen – trivelig. Det er morsomme detaljer over det hele, men kaotisk blir det aldri. Den opplevde kvaliteten er bra.

Hanskerommet er utformet slik at passasjersetet kan flyttes åtte centimeter lenger fram enn førersetet. Det er bra for de i baksetet.

Komfortabel

På veien er dette helt ok. Vi kjørte rundt 50 mil og det gikk faktisk helt bra det. Selvfølgelig ikke storbilkomfort, men vi klarte det fint. Dog ville vi valgt noe annet enn 95-hesteren i denne utgaven. Kan hende mye skyldes at den ikke er innkjørt, men den var ikke mye kvikk. Dieselen på 90 hester vil nok være et bedre valg. Chassiset virker også å kunne tåle en god del mer motor enn dette.

Styringen er som fjæringen – mer komfort enn sport. Litt dekkstøy på grov asfalt.

Alt i alt er C3 enda en bra bil fra Citroën. De er absolutt i siget med å gi oss morsomme biler. Det trenger verden.

Biler til salgs lokalt

Biler Til Salgs:


De nyeste annonsene:

Annonsere i avis og på nett?
Sett inn annonse

Kalenderen fra Motorkalenderen

Lørdag 25. februar

10.00
South East Swap Meet, Værftsgt. 3, Moss

Søndag 29. april

11.00
VÅRMØNSTRING HAUGESUND 29 APRIL 2012, Haugesund

Tirsdag 1. mai

06.00
ENTUSIAST-TREFF, Jærhagen

Lørdag 5. mai

09.00
BRANDBU-TREFFET, Brandbu Torg

Søndag 20. mai

11.00
RIGHT ON MOTORSHOW 20 MAI 2012 HAUGESUND, Haugesund

Fredag 25. mai

17.00
Early Summer Meet 2012 fram til 27/05, Stiklestad Camping

Torsdag 7. juni

17.30
Norsk MotorTreff 2012 fram til 10/06, Dølemo
Nytt arrangement
Hele kalenderen

Når er du promille-
fri?

...

Finn ut når du kan kjøre bil. Her kan du finne ut når du kan kjøre bil etter du har drukket alkohol.

Test deg selv!
QXL.no – Gjør et kupp Norges største nettauksjon
10 000 auksjoner slutter i dag Panasonic varmepumpe Sjekk ditt strømforbruk her! MittOppdrag Spar penger. Be om gratis anbud i dag. www.telefonkatalogen.biz Mediahuset Nova og telefonkatalogen.biz
– kvalitet og langsiktighet

Tips

Telefon: 776 10 500
SMS/MMS: 2097 kodeord NORDLYS
E-post: tips@nordlys.no
RSS-feeder

Kontakt oss

Rådhusgt. 3, Tromsø
Boks 2515, 9272 Tromsø
Tlf: 07760
E-post: firmapost@nordlys.no

Annonser

BEDRIFT/NETT
Annonseselger: Dag Tørrissen
Tlf: 776 23 626
PRIVAT
Tlf: 07760
E-post: annonse@nordlys.no

Ansvarlige

Sjefredaktør: Anders Opdahl
Digitalredaktør: Danny J. Pellicer
Adm. dir.: Nils H. Hansen
All videre bruk av stoff
og annonser fra Nordlys
er ulovlig uten særskilt avtale.

NORDLYS I SAMFUNNET

Les rapporten:
Nordlys i samfunnet
Se jubileumsvideo:
Nordlys i 110 år
Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.