...
Kler vinteren. Den trekker bare på forhjulene, men Opel Astra liker seg godt i vinterland. Foto: Hans Trygve Holm, AN

Den rette motoren

Diesel og 110 hestekrefter er det absolutt det mest fornuftige valget til nye Opel Astra.

HANS TRYGVE HOLM, AN
Publisert 12.04.2010 kl 10:33 Oppdatert 12.04.2010 kl 10:33

Tips en venn på e-post:

Opel har ofte helt ufortjent fått stempel som fornuft og gledesløshet. Nye Astra har flere detaljer som godt kunne vært mer fornuftige, og samtidig er den kjøreglad som få i sin klasse.

Forrige gang testet anBil den minste bensinmotoren på 95 hestekrefter. Den var faktisk nok til å gjøre bilen morsom. Men vi er i år 2010 og fortsatt er det diesel det handler om. For Astra sin del handler det om 110 eller 160 hestekrefter.

I Salten er det stort sett 110-hesteren det handler om. Sånn cirka ni av ti har til nå valgt seg den.


Senket

Nye Astra har mange tekniske finesser å by på. Flexride-systemet gir deg tre valg for oppsettet av bilen. Vår utgave hadde et senket sportsunderstell til knappe 3000 kroner. Vi ville heller lagt på fire tusenlapper til og fått valgmulighetene.

Sportsunderstellet i seg selv var helt ok. Bilen ble forståelig nok litt stivere, men samtidig ikke ukomfortabel. Støybildet var behagelig. Om Opel har hatt dieselmotorer som har gitt godt med lyd fra seg tidligere, så var denne – selv på en kald vintermorgen – stille som en bensinmotor. Inne i kupeen altså. På utsiden var det ikke tvil om at dette var diesel.

Motoren var sterk og god, og dro godt på litt turtall. Den kledde den sekstrinns girkassen veldig godt. Ingen rakett, men forbikjøringer klarer den fint. Samtidig merker vi at Astra tåler mye motor. Skikkelig morsomt blir det nok ikke før du velger mer kraft.

Men kanskje ikke så fornuftig?


På veien

Førermiljøet må være klasseledende i folkeklassen. Det er mange knapper, men det er systematisk og greit å finne fram. Gode reguleringsmuligheter gir god kjørestilling. Opels avanserte xenonlys er også gode. De regulerer seg etter kjørestilen din.

Førersetet var godt den første timen, men så ble vi litt slitne i baken etter hvert. Sportsseter med regulerbar sittepute er et ekstrautvalg som vi nok ville ha krysset av.

For du kan fort komme til å tilbringe mange timer bak rattet i en ny Astra. Den innbyr til turer på mange mil. At den er fin å se på skader heller ikke. Prisen er heller ikke så gal.

Sjekk ut mange bilder og les fakta om bilen i an.no

Biler til salgs lokalt

Biler Til Salgs:


De nyeste annonsene:

Annonsere i avis og på nett?
Sett inn annonse

Kalenderen fra Motorkalenderen

Lørdag 25. februar

10.00
South East Swap Meet, Værftsgt. 3, Moss

Søndag 29. april

11.00
VÅRMØNSTRING HAUGESUND 29 APRIL 2012, Haugesund

Tirsdag 1. mai

06.00
ENTUSIAST-TREFF, Jærhagen

Lørdag 5. mai

09.00
BRANDBU-TREFFET, Brandbu Torg

Søndag 20. mai

11.00
RIGHT ON MOTORSHOW 20 MAI 2012 HAUGESUND, Haugesund

Fredag 25. mai

17.00
Early Summer Meet 2012 fram til 27/05, Stiklestad Camping

Torsdag 7. juni

17.30
Norsk MotorTreff 2012 fram til 10/06, Dølemo
Nytt arrangement
Hele kalenderen

Når er du promille-
fri?

...

Finn ut når du kan kjøre bil. Her kan du finne ut når du kan kjøre bil etter du har drukket alkohol.

Test deg selv!
QXL.no – Gjør et kupp Norges største nettauksjon
10 000 auksjoner slutter i dag Panasonic varmepumpe Sjekk ditt strømforbruk her! MittOppdrag Spar penger. Be om gratis anbud i dag. www.telefonkatalogen.biz Mediahuset Nova og telefonkatalogen.biz
– kvalitet og langsiktighet

Tips

Telefon: 776 10 500
SMS/MMS: 2097 kodeord NORDLYS
E-post: tips@nordlys.no
RSS-feeder

Kontakt oss

Rådhusgt. 3, Tromsø
Boks 2515, 9272 Tromsø
Tlf: 07760
E-post: firmapost@nordlys.no

Annonser

BEDRIFT/NETT
Annonseselger: Dag Tørrissen
Tlf: 776 23 626
PRIVAT
Tlf: 07760
E-post: annonse@nordlys.no

Ansvarlige

Sjefredaktør: Anders Opdahl
Digitalredaktør: Danny J. Pellicer
Adm. dir.: Nils H. Hansen
All videre bruk av stoff
og annonser fra Nordlys
er ulovlig uten særskilt avtale.

NORDLYS I SAMFUNNET

Les rapporten:
Nordlys i samfunnet
Se jubileumsvideo:
Nordlys i 110 år
Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.